VIDEO: Miliardarul rus Roman Abramovich a venit cu propria colecţie de supercaruri pe circuitul Nurburgring

De Redactor AE   |  14 Septembrie, 2016

Distribuie :

De când proprietar al faimosului circuit de curse Nurburgring a devenit omul de afaceri rus, pe nume Victor Haritonin, petrecerile cu "uşile închise" au devenit o normalitate pentru angajaţii de acolo. La o asemenea petrecere a fost invitat şi prietenul lui Victor, partenerul de afaceri şi miliardul Roman Abramovich, care s-a prezentat cu o colecţia impresionantă de supercaruri.

Fiecare dintre aceste modele, cu excepţia unui Bugatti Veyron şi Lamborghini Veneno, sunt automobile construite în serii limitate de numai câteva exemplare şi nu sunt omologate pentru condus pe şoselele obişnuite. Bolizii miliardarului pot fi exploataţi doar pe circuit, unde i-a şi adus, în premieră, în ochii lumii. De fapt, acces la aceste maşini au avut numai personalul angajat, aşa cum pentru restul împătimiţilor de automobile, circuitul a fost închis pe durata a două zile. Asemenea evenimente sunt organizate de Big Garage Nurburgring, la cererea lui Victor Haritonin, unde oaspeţi sunt doar cei invitaţi de omul de afaceri rus.

Colecţia lui Roman Abramovich, începe cu cel mai "ieftin" supercar din garajul miliardarului, Ferrari 488 GT3, urmat de Mercedes-Benz AMG GT3, Lamborghini Reventon, Bugatti Veyron, Ferrari FXX, Aston Martin Vulcan şi Pagani Zonda R. Patronul clubului de fotbal Chelsea, are în garajul său şi alte automobile însă cele şapte sunt cu adevărat mândria lui, pe care a cheltuit cel puţin 11.4 milioane de dolari.

Abramovich se poate lăuda cu două limuzine blindate Maybach 62, Porsche 911 şi 911 Carrera modificate după preferinţele personale, un Mercedes-Benz CLK GTR, Maserati MC12 Corsa şi Rolls-Royce Corniche.

Recomandate:

Volkswagen ID.3 uimește după aproape 170.000 km: testul ADAC arată o degradare minimă a bateriei - Photo
Noutăți
Volkswagen ID.3 uimește după aproape 170.000 km: testul ADAC arată o degradare minimă a bateriei

Volkswagen ID.3 a demonstrat o rezistență excelentă în timp, în urma unui test de anduranță realizat de ADAC, cea mai mare asociație auto din Germania. Modelul electric testat, o vers

Inna
Lamborghini ar putea lansa un Temerario cu tracțiune spate și hibridizare simplificată - Photo
Noutăți
Lamborghini ar putea lansa un Temerario cu tracțiune spate și hibridizare simplificată

Lamborghini explorează posibilitatea lansării unei versiuni cu tracțiune spate pentru noul său supercar, Temerario, actualul înlocuitor al celebrului Huracan. Deși în prezent mașina e

Inna
Renault are un nou CEO interimar. Duncan Minto preia conducerea grupului până la numirea unui șef permanent - Photo
Noutăți
Renault are un nou CEO interimar. Duncan Minto preia conducerea grupului până la numirea unui șef permanent

Grupul Renault a anunțat o schimbare importantă în conducerea executivă, desemnându-l pe Duncan Minto ca nou CEO interimar. Acesta îl înlocuiește pe Luca de Meo și va coordona

Inna
Nissan închide o uzină istorică din Japonia. Fabrica Oppama își oprește activitatea în 2028 - Photo
Noutăți
Nissan închide o uzină istorică din Japonia. Fabrica Oppama își oprește activitatea în 2028

Nissan a anunțat oficial că va închide una dintre cele mai vechi și importante uzine ale sale din Japonia, ca parte a unui plan amplu de restructurare la nivel global. Fabrica din Oppama, situat

Inna
(VIDEO) A căzut o bucată de beton de pe podul din str. Ismail. Primăria spune că acesta va fi reabilitat - Photo
Sociale
(VIDEO) A căzut o bucată de beton de pe podul din str. Ismail. Primăria spune că acesta va fi reabilitat

Podul din str. Ismail ar putea intra în reparație, potrivit Primăriei Chișinău. Reacția vine la scurt timp după un accident înregistrat pe str. Albișoara, unde a căzut o bucată din pod. Mo

Inna
Stellantis renunță la mașinile pe hidrogen. Planurile sunt suspendate pe termen nedefinit - Photo
Noutăți
Stellantis renunță la mașinile pe hidrogen. Planurile sunt suspendate pe termen nedefinit

Stellantis a anunțat oficial că își suspendă toate planurile legate de dezvoltarea vehiculelor alimentate cu hidrogen, invocând lipsa unei piețe viabile și rentabile pentru acest tip de pr

Inna