Află istoria monovolumului Bertone Genesis, cu motor împrumutat de la Lamborghini Countach

De Pavel   |  1 Noiembrie, 2021

Distribuie :

Anii '80 ai secolului trecut pot fi considerați cu adevărat perioada de au a industriei auto, iar conceptul acestui monovolum încă odată ne demonstrează acest lucru.

Te-ai gândit vreodată că poate exista un monovolum echipat cu motorul supercarului Lamborghini Countach? Cu mult timp înaintea apariției legendarului Renault Espace F1, ideea unui astfel de vehicul au avut-o specialiștii atelierului Bertone. Nu putem spune exact ce a determinat designerul șef al Bertone, Marc Deschamps, și echipa sa să preia acest proiect ambițios. Poate că a fost o comandă direct de la Lamborghini?

Oricare ar fi motivul, proiectul monovolumului futuristic Genesis a necesitat mai mult de 30 de mii de ore de lucru. Vehiculul a fost construit pe baza supercarului Countach, deși ampatamentul lui Genesis este de 2.650 mm este mai mult despre Lamborghini Espada.

Însă un lucru indubitabil a fost preluat de la Countach. Vorbim despre unitatea V12 quattrovalvole de 455 CP, cu care se echipa versiunea 5000QV. Chiar dacă puterea sa era impresionantă, monovolumul cu  o masă totală de circa 2 tone, nu se putea lăuda cu dinamica unui supercar. Tot aici se mai adaugă și cutia automată cu trei trepte TorqueFlite marca Сhrysler, la care raportul de transmisie era prea mare.

x
x
x

 

Dar să lăsăm la o parte dinamica, pentru că Genesis, de fapt ca și toate modelele Bertone impresionau în primul rând prin design. Portierele "seagull wing" care se deschid împreună cu jumătățile parbrizului au captat atenția vizitatorilor la cea de-a 62-a ediție a Salonului Auto de la Torino din 1988, unde a debutat Bertone Genesis.

Accesul în salon, unde se puteau așeza confortabil cinci persoane, se făcea inclusiv prin intermediul portierelor glisante. Ergonomia lui Genesis uimea! Bancheta putea fi pliată și reglată electronic, iar scaunele din față puteau fi rotite la 180 de grade.

x
x
x

 

Desigur, nu era vorba de nici o producție în serie, însă conceptul Genesis s-a descurcat perfect cu rolul unui show car. 

x
x
x

 

Recomandate:

Radu Marian avertizează: criza carburanților ar putea forța schimbări majore în buget și presiuni asupra companiilor - Photo
Noutăți
Radu Marian avertizează: criza carburanților ar putea forța schimbări majore în buget și presiuni asupra companiilor

Dacă actuala instabilitate economică persistă, autoritățile ar putea fi nevoite să taie cheltuieli, să mute priorități și să intervină direct în economie pentru a susține mediul de afaceri. 

Inna
Ford GT Mk IV scrie istorie pe Nurburgring. A stabilit un record absolut pentru un model american - Photo
Noutăți
Ford GT Mk IV scrie istorie pe Nurburgring. A stabilit un record absolut pentru un model american

Ford marchează finalul unei ere cu un rezultat spectaculos: GT Mk IV devine cel mai rapid model american pe Nurburgring și stabilește un nou reper pentru mașinile cu motor termic.Finalul de carier

Inna
România pregătește restricții dure și interzice importul mașinilor cu norme de poluare sub Euro 3 - Photo
Sociale
România pregătește restricții dure și interzice importul mașinilor cu norme de poluare sub Euro 3

Autoritățile din România vor să reducă poluarea și să întinerească parcul auto. Prin urmare, vehiculele sub Euro 3 ar putea fi interzise la import, iar numărul mașinilor aduse din str

Inna
Se scumpește transportul public la Chișinău. Prețul unei călătorii ajunge la 7 lei - Photo
Sociale
Se scumpește transportul public la Chișinău. Prețul unei călătorii ajunge la 7 lei

Se scumpește transportul public la Chișinău. Prețul unei călătorii ajunge la 7 lei, începând cu 1 mai curent. Primăria Chișinău menționează că este o măsură inevitabilă, în contextul

Inna
Nissan GT-R revine. Niponii vor dezvolta noua generație „Godzilla”, care ar putea debuta până în 2030 - Photo
Noutăți
Nissan GT-R revine. Niponii vor dezvolta noua generație „Godzilla”, care ar putea debuta până în 2030

După retragerea legendarului R35, Nissan pregătește o revenire spectaculoasă: viitorul GT-R este deja în dezvoltare și ar putea combina ADN-ul clasic cu tehnologia modernă.După încheie

Inna
Mercedes-Benz EQS adoptă direcția viitorului. Oficial, debutează tehnologia steer-by-wire - Photo
Noutăți
Mercedes-Benz EQS adoptă direcția viitorului. Oficial, debutează tehnologia steer-by-wire

Mercedes-Benz introduce o soluție revoluționară pe limuzina sa electrică de top: direcția fără legătură mecanică și un volan de tip yoke promit mai mult confort și o experiență complet diferită la vol

Inna