(VIDEO) Experiment Mercedes-Benz: Consumul unui PHEV față de cel al unui non-hybrid

Mașinile hybrid deopotrivă cu EV-urile au început în ultima vreme să sugrume automobilele pe propulsie tradițională. Le-a mai rămas vehiculelor pe motoare termice ceva vreme, sau dispariția acestor ”dinozauri” e iminentă? Un lucru e cert: mașinile hybrid sunt tot mai atrăgătoare în ochii clienților.

Dar cât de eficiente sunt acestea? Mercedes-Benz a decis să testeze două automobile identice, cu excepția sistemului de propulsie: un plug-in hybrid și unul echipat cu motor termic. Condițiile sunt aceleași pentru ambii participanți, secțiunea de drum aleasă prezentând pante și curbe  în combinație cu porțiuni conduse în oraș.

Premisele au fost astfel setate încât PHEV-ul aibă un nivel al bateriei de doar 5%, dar asul din mâneca acestei variante e sistemul de recuperare a energiei rezultate în urma frânării, foarte eficiente pe pantele cu declivitate înaltă. Acest lucru a permis mașinii să ruleze o secțiune de drum pe energia acumulată cu motorul pe combustie internă oprit, reducând consumul de combustibil. 

În urma parcurgerii secțiunii de drum de 17 km pe care a avut loc experimentul, s-a dovedit că PHEV-ul este mai eficient cu 25% față de o mașină convențională. Astfel, după procesarea datelor, consumul mediu al mașinii cu motor termic era de 9.4 litri, în timp ce pentru versiunea plug-in hybrid, acesta a fost 7.2 litri.

Un avantaj clar a înregistrat PHEV-ul în lumina faptului că la început, bateria acestuia nu era încărcată. Unii ar putea obiecta că acest lucru ar fi evident imediat, dar mai este un mic amănunt. PHEV-ul utilizat în experiment este cu tocmai 400 kg mai greu decât celălalt automobil. V-ar convinge acest experiment să optați pentru versiuni hybrid mai ecologice?