Test lichid de spălat parbrizul. Cum s-au comportat la -7 grade C în congelator?

De Redactor AE   |  2 Decembrie, 2019

Distribuie :

Anul trecut am avut o experiență mai puțin plăcută cu unul din lichidele de parbriz cumpărate într-o benzinărie. Anul acesta am zis să facem un test la tot ce găsim pe rafturi în benzinării sau magazine.

Pentru asta am intrat în câteva benzinării, Bemol, Lukoil, Petrom și Rompetrol. La recomandarea unor cititori am intrat și pe la Metro (Botanica) să procurăm și de acolo un lichid de spălat parbrizul care nu îngheață nici la -20.

Nu suntem noi cei mai inițiați în chimie, de aceea testul nostru va fi simplu. Avem câte o probă din fiecare tip de lichid, pe care le-am pus în congelator, unde sunt -6/-7 grade Celsius.

La fiecare 5-10 minute minute, testăm temperatura cu un multimetru pentru a vedea ce se întâmplă. Multimetrul a fost testat mai devreme, în apă fiartă și desigur și în congelator, unde indica -6/-7 grade, așa cum este de fapt setat și frigiderul.

La ora 18:14 am pus toate probele în congelator, iar la 18:20 am făcut prima probă. Abia după 30 de minute în congelator, adică pe la 18:45, lichidul de spălat parbrizul, de la Petrom arăta primile semne de ”oboseală”, a scăzut la 1-2 grade Celsius. Am continuat să facem până la opt probe până ce fiecare pahar cu lichid de parbriz a scăzut la temperaturi cu minus, dar fără să înghețe!

Fiecare test, a fost trecut într-un tabel separat, iar rezultatele le vedeți mai jos.

Țin să precizez că nu ne-am adâncit în studiat componența chimică a produselor testate. Asta deoarece majoritatea conducătorilor auto, nu urmăresc ce e scris mărunt pe etichetă. Tot ce îi interesează este un produs care să nu înghețe!

Deși există diferite condiții, în care acest lucru totuși s-ar putea întâmpla, fapt de care s-au plâns și unii cititori, pe pagina AutoExpert.md, noi am testat exclusiv, rezistența la temperaturi scăzute.

În galeria de poze veți găsi toate etapele, rând pe rând, dar și bonurile de unde au fost procurate.

De la Metro, am cumpărat două soluții, Fairline Galbena (-30), Fairline Albastru (-20), de la Bemol am procurat Catol (-20) același care se găsește și la Lukoil, dar și Stropgel (-20) care se găsește deasemenea la RomPetrol. Ultimul, de la Petrom, nu are o denumire specifică și pare să fie propriul produs.

Catol. -20 C. Compoziție chimică:
Apă distilată, monoalcooli, parfum, substanțe tensioactive, aditivi speciali, coloranți.

Fairline Galben. -30 C. Compoziție chimică:
Apă distilată, monolacooli min 30%, aditivi funcționali, parfum, substanțe tensioactive, coloranți.

Fairline Albastru. -20C. Compoziție chimică:
Apă distilată, monolacooli min 20%, aditivi funcționali, parfum, substanțe tensioactive, coloranți.

Petrom. -20C. Compoziție chimică:
Etanol, >5% anionice tenside, parfum

Stropgel. -20C. Compoziție chimică:
Alcool alifatic, metanol <45%, surfactanți anionici <5%, conservant, parfum, colorant, apă dedurizată.

Proba 1

Proba 2

Proba 3

Proba 4

Proba 5

Proba 6

Proba 7

Și fiindcă ne-am apropiat de termenul de o oră de vreme, de când le-am pus în congelator, am decis să facem un ultim test, după care, eventual, le lăsăm peste noapte, în speranța că își vor pierde din proprietățile chimice.

Multimetrul a fost testat și în înfierbântătorul electric (ceainic). După cum bine știm, temperatura de fierbere a apei este de 100 grade C. Multimetrul indica 99. Deci avem o mică eroare, de +/- 1 grad.

Mai jos vedeți un extras din wikipedia, pentru cele două substanțe care se regăsesc în lichidul de parbriz comercializat în Moldova.

Monoalcooli:
Alcoolii se mai pot clasifica și după numărul de grupe hidroxil conținute în moleculă. Astfel, există monoalcooli, cu o singură grupă hidroxil (toți cei prezentați mai sus sunt monoalcooli), și polialcooli, cu mai mult de o grupă hidroxil.

Metanol și Etanol
Cei mai simpli și cei mai folosiți alcooli sunt metanolul și etanolul (numele comune sunt alcool metilic și alcool etilic). În limbajul colocvial, termenul de „alcool" denumește deseori etanolul sau „alcool de cereale". Spirtul metilat, numit și "spirt medicinal", este o formă de etanol devenit necomestibil prin adăugarea de metanol și coloranți de regulă albastru de metil. Pe lângă utilizarea principală în băuturile alcoolice, etanolul este folosit (deși foarte bine controlat) drept solvent industrial și materie primă.

Citește continuarea aici, ce a urmat a doua zi și care a înghețat până la urmă!

https://autoexpert.md/teste/test-lichid-de-spalat-parbrizul-partea-ii-a-iata-care-a-ighetat/



Recomandate:

Radu Marian avertizează: criza carburanților ar putea forța schimbări majore în buget și presiuni asupra companiilor - Photo
Noutăți
Radu Marian avertizează: criza carburanților ar putea forța schimbări majore în buget și presiuni asupra companiilor

Dacă actuala instabilitate economică persistă, autoritățile ar putea fi nevoite să taie cheltuieli, să mute priorități și să intervină direct în economie pentru a susține mediul de afaceri. 

Inna
Mercedes-Benz EQS adoptă direcția viitorului. Oficial, debutează tehnologia steer-by-wire - Photo
Noutăți
Mercedes-Benz EQS adoptă direcția viitorului. Oficial, debutează tehnologia steer-by-wire

Mercedes-Benz introduce o soluție revoluționară pe limuzina sa electrică de top: direcția fără legătură mecanică și un volan de tip yoke promit mai mult confort și o experiență complet diferită la vol

Inna
Se scumpește transportul public la Chișinău. Prețul unei călătorii ajunge la 7 lei - Photo
Sociale
Se scumpește transportul public la Chișinău. Prețul unei călătorii ajunge la 7 lei

Se scumpește transportul public la Chișinău. Prețul unei călătorii ajunge la 7 lei, începând cu 1 mai curent. Primăria Chișinău menționează că este o măsură inevitabilă, în contextul

Inna
Nissan GT-R revine. Niponii vor dezvolta noua generație „Godzilla”, care ar putea debuta până în 2030 - Photo
Noutăți
Nissan GT-R revine. Niponii vor dezvolta noua generație „Godzilla”, care ar putea debuta până în 2030

După retragerea legendarului R35, Nissan pregătește o revenire spectaculoasă: viitorul GT-R este deja în dezvoltare și ar putea combina ADN-ul clasic cu tehnologia modernă.După încheie

Inna
Ford GT Mk IV scrie istorie pe Nurburgring. A stabilit un record absolut pentru un model american - Photo
Noutăți
Ford GT Mk IV scrie istorie pe Nurburgring. A stabilit un record absolut pentru un model american

Ford marchează finalul unei ere cu un rezultat spectaculos: GT Mk IV devine cel mai rapid model american pe Nurburgring și stabilește un nou reper pentru mașinile cu motor termic.Finalul de carier

Inna