Stellantis își regândește strategia. 4 mărci vor deveni pilonii principali ai grupului

Într-un context tot mai competitiv, Stellantis își schimbă direcția. Planul vizează consolidarea unor branduri-cheie, fără a renunța însă la restul portofoliului.

Grupul Stellantis pregătește o nouă strategie menită să îi consolideze poziția pe piața globală. Deși reunește nu mai puțin de 14 mărci, compania intenționează să-și concentreze resursele în special asupra a patru branduri considerate esențiale: Jeep, Fiat, Peugeot și Ram.

Stellantis a luat naștere în 2021, în urma fuziunii dintre grupurile Fiat Chrysler Automobiles și PSA Group, mișcare care a permis salvarea unor mărci aflate în dificultate financiară, precum Lancia.

Cu toate acestea, nu toate brandurile din portofoliu au reușit să atingă performanțele dorite, iar în ultimii ani au apărut speculații legate de vânzarea unor mărci precum Maserati și DS Automobiles sau chiar de renunțarea la unele dintre ele.

Aceste discuții au avut loc în perioada în care grupul era condus de Carlos Tavares, care a părăsit funcția la finalul lui 2024. Conducerea a fost preluată ulterior de Antonio Filosa, sub care compania își ajustează acum direcția strategică.

Noua abordare presupune investiții consistente în cele patru mărci principale, care vor deveni baza dezvoltării viitoare a grupului. În același timp, celelalte branduri nu vor fi abandonate, ci vor fi repoziționate, concentrându-se pe anumite segmente de piață sau regiuni specifice. Printre acestea se numără Opel, Citroën și Alfa Romeo.

Strategia include și o utilizare mai extinsă a platformelor comune, dezvoltate în principal pentru mărcile de bază, dar folosite ulterior la scară largă în cadrul grupului.

De asemenea, Stellantis ia în calcul comercializarea acelorași modele sub branduri diferite, în funcție de piață. Un exemplu este Fiat Ducato, care în America de Nord este vândut sub sigla Ram.