Șeful Ford avertizează: „Producătorii chinezi pot băga în faliment întreaga industrie auto occidentală”

Directorul executiv al Ford, Jim Farley, lansează un avertisment dur privind expansiunea accelerată a producătorilor auto din China. Potrivit acestuia, ascensiunea mărcilor chineze ar putea pune în pericol chiar existența unora dintre brandurile tradiționale occidentale.

În ultimii ani, constructorii chinezi de automobile și-au făcut tot mai simțită prezența pe piețele din Europa și America de Nord, atrăgând clienții prin prețuri competitive, autonomie ridicată și o tehnologie digitală avansată. În acest context, Farley a tras un semnal de alarmă într-un interviu acordat postului american CBS, subliniind că situația amintește de invazia mașinilor japoneze din anii ’80 - dar la o scară mult mai mare.

„Ei au suficientă capacitate [de producție] în China cu fabrici existente pentru a servi întreaga piață nord-americană și să ne bage pe toți în faliment. Japonia nu a avut niciodată așa ceva, așa că asta este un nivel de risc complet diferit pentru industria noastră”, a declarat Farley.

CEO-ul Ford a descris actuala industrie auto chineză ca fiind „pe steroizi”, datorită ritmului amețitor de dezvoltare și a resurselor uriașe implicate. Într-un gest neobișnuit pentru un lider al unei companii americane, Farley a recunoscut că deține personal un model Xiaomi SU7, o mașină electrică produsă în China, pe care o folosește zilnic.

Farley spune despre modelul chinez că este de „calitate înaltă” și că oferă o „experiență digitală grozavă”.
„Mașinile electrice chineze sunt competiția, iar pentru a-i bate, trebuie să-i cunoști”, spune Jim Farley.

Valul de inovație adus de constructorii din China i-a determinat pe cei de la Ford să își regândească strategia de electrificare. În prima parte a acestui an, compania americană a anunțat planul de a lansa o nouă gamă de vehicule electrice compacte și accesibile, printre care se numără și o camionetă electrică cu un preț de pornire estimat la 30.000 de dolari.

De altfel, Farley a subliniat în repetate rânduri superioritatea tehnologică a mașinilor produse în China:

„Tehnologia din interiorul mașinilor chineze este superioară. Toți producătorii sunt într-o competiție cu China la nivel global, nu doar în segmentul mașinilor electrice”, a spus acesta.