Șeful Dacia declară că notele mici a modelelor românești la testele Euro NCAP nu sunt relevante!

Șeful Dacia, Denis Le Vot, declară că nu-i pasă mult de testele de impact pe care le-au eșuat modelele constructorului român. Noile Sandero și Logan au primit doar 2 stele la testele europene de siguranță pasivă, iar noul Jogger și eclectricul Spring au fost evaluate doar cu o stea.

Cu toate acestea, managerul de top consideră că nu există motive de îngrijorare, deoarece rezultatele finale nesatisfăcătoare se explică prin lipsa sistemelor moderne de securitate active pe modelele Dacia.

Denis Le Vot a subliniat că marca românească ia în serios siguranța pasivă și îi pasă de pasageri și șoferi. Cu toate acestea, producătorul de mașini accesibile abordează diferit sistemele de securitate active. Dacia consideră că e posibil să fie economisți bani pe dezvoltarea și implementarea sistemelor electronice auxiliare.

"Este vorba despre alegere. Mulți deconectează asistentul de menținere a benzii și, dacă șoferii dezactivează acest sistem, atunci de ce ar trebui să-l vindem", explică Le Vot.

Potrivit șefului Dacia, tehnologiile active de siguranță ar trebui să fie opționale, iar EuroNCAP cere ca aceste sisteme să fie incluse în echipamentul de bază.

În sprijinul cuvintelor sale, Le Vot amintește despre testul lui Sandero Stepway și Logan. Ambele au primit doar câte 2 stele, în timp ce pentru protecția împotriva coliziunilor acestea ar fi obținut 4 stele cu siguranță, dacă experții ar fi dat o evaluare finală, fără a ține cont de prezența sistemelor active.