Renault nu prevede fuzionarea cu Nissan

Grupul Renault este cel mai mare acționar al concernului japonez Nissan. În acest context s-a vehiculat ideea unei fuziuni între constructorul francez și cel japonez.

CEO-ul de la Renault, Luca de Meo, exclude o uniune cu partenerul japonez Nissan. Totodată acesta spune că este posibilă o mai mare cooperare între cei doi constructori de automobile.

Începând cu anul 1999, Renault și Nissan au intrat într-un parteneriat, în care francezii deţin 44,3% din acţiunile japonezilor. În același timp Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile europenilor, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. În 2016 alianța Renault-Nissan s-a extins prin includerea Mitsubishi, astfel devenind unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.

Luca de Meo a declarat într-un interviu pentru cotidianul italian Il Sole-24 Ore următoarele: “Începând din 2010, logica a fost întotdeauna de a converge operaţiunile (Renault şi Nissan) pentru a pregăti fuziunea. Eu nu văd lucrurile aşa, nu am în vedere o fuziune deoarece nu sunt sigur că asta are sens din punct de vedere operaţional. Văd în schimb mult mai multă cooperare şi acest lucru va fi posibil dacă va evolua. În ce direcţie, vom vedea,“ a adăugat Luca de Meo.

Jean-Dominique Senard, președintele grupului Renault și al alianței, de asemenea, a anunțat în repetate rânduri că o fuziune nu mai este necesară.

Totodată este de menționat, că relaţiile dintre Renault şi Nissan sunt destul de tensionate, în special din cauza inegalităţii participaţiilor încrucişate deţinute de cei doi parteneri. Acest fapt ar fi ieşit la lumină în 2018-2019 odată cu scandalul Carlos Ghosn. Acesta din urmă ar fi fost acuzat de evaziune fiscală.

În contextul restricțiilor pandemice și consecințelor acestora, cei trei parteneri ai alianței au prezentat anul trecut o nouă strategie mondială pentru a întări competitivitatea și rentabilitatea lor. 
La rândul său, Luca de Meo, numit în luna iulie 2020 la conducerea Renault, consideră că alianţa cu Nissan şi Mitsubishi este un posibil factor de succes. 

"În 2018, Renault-Nissan a fost numărul unu în lume după volumul de automobile vândute, dar dacă numărul unu nu câştigă bani asta înseamnă că modelul nu funcţionează pe termen lung", a mai spus Luca de Meo.

CEO-ul Renault a mai zis că va continua să-i impună pe francezi la “regim“ pentru a readuce grupul la o greutate ideală pentru afacerile sale.