Porsche pune capăt vorbelor și confirmă că legendarul 911 nu va deveni niciodată electric

Viitorul modelului 911 va rămâne strâns legat de motoarele termice, iar conducerea companiei afirmă fără echivoc că modelul german nu va primi niciodată o versiune complet electrică.

Viitorul lui Porsche 911 a fost subiectul multor speculații în ultimii ani, pe fondul electrificării automobilelor.

Între timp însă, schimbările de strategie din industrie și relaxarea unor obiective privind electrificarea au determinat mai mulți producători să își reevalueze planurile pe termen lung. Porsche este una dintre mărcile care și-au ajustat direcția, iar acum a oferit un răspuns clar în privința viitorului lui 911.

Confirmarea vine chiar din partea lui Michael Leiters, CEO-ul constructorului german. Declarația a fost făcută în contextul prezentării noului plan strategic al companiei, denumit Strategy 2035, ale cărui detalii complete vor fi dezvăluite la începutul lunii octombrie.

Până atunci, șeful Porsche a clarificat una dintre cele mai importante întrebări pentru pasionații mărcii.

„Sistemul hibrid nu este văzut ca o tehnologie intermediară”, a declarat Michael Leiters. „Pentru 911, trenul de putere hibrid special dezvoltat este o cărămidă fundamentală, un fel de elixir de viață pentru viitor. Asta pentru că nu va exista niciodată un 911 pur electric. Susținem acest lucru”, a mai spus CEO-ul Porsche.

Declarația confirmă faptul că Porsche vede tehnologia hibridă drept soluția de viitor pentru modelul său de referință. Astfel, 911 va continua să fie oferit cu motoare termice, completate de sisteme hibride dezvoltate special pentru a respecta normele de emisii fără a compromite caracterul modelului.

Schimbarea de abordare nu vizează doar 911. După ce și-a revizuit planurile de electrificare, Porsche a decis să modifice strategia și pentru alte proiecte importante din gamă.

Printre acestea se numără succesorii modelelor 718 Cayman și 718 Boxster. Inițial, cele două modele sportive urmau să fie transformate exclusiv în automobile electrice, însă noile planuri prevăd și versiuni echipate cu motoare termice.

O situație similară este întâlnită și în cazul viitorului SUV de mari dimensiuni care va fi poziționat deasupra lui Cayenne. Deși proiectul a fost prezentat inițial ca un model complet electric cu trei rânduri de scaune, Porsche a decis să dezvolte și variante cu propulsoare convenționale.

În prezent, Porsche 911 rămâne singurul model din gama constructorului german care nu este disponibil sub nicio formă cu propulsie electrică, iar declarațiile conducerii sugerează că această situație nu se va schimba nici în următoarele decenii.