Podul care leagă România de Republica Moldova, la Leușeni-Albița va fi înlocuit

Podul care leagă România de Republica Moldova la Leușeni-Albița, va fi înlocuit de două structuri moderne, fiecare cu două benzi pe sens. După obținerea acordului de mediu, lucrările se pregătesc să intre în etapa de execuție, a anunțat ministrul Mediului din România, Mircea Fechet.

Noua infrastructură va avea o lungime totală de 161 metri, cu o suprastructură de peste 150 metri, fiind proiectată să asigure o traversare aproape perpendiculară a râului Prut. Construcțiile vor include arce metalice și vor permite atât circulația auto pe benzi de 9.5 metri lățime, cât și traversarea pietonală pe trotuare de 1.6 metri.

Costul proiectului este estimat la 185 milioane de lei și va fi finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF). Această investiție va facilita conexiunea dintre drumul expres Tișița-Albița și viitoarea infrastructură rutieră modernizată din Republica Moldova.

Acest proiect face parte dintr-un acord bilateral moldo-român, aprobat pe 3 mai 2023, care prevede reabilitarea podurilor transfrontaliere Leușeni – Albița, Cahul – Oancea și Sculeni – Sculeni. Lucrările vor fi finanțate de Guvernul României și se estimează că vor fi finalizate până în 2027.

Amintim că pPodul care leagă România de Republica Moldova la Leușeni-Albița va fi înlocuitodul actual de la Leușeni-Albița, construit în 1958, măsoară 163 de metri lungime și 8.84 metri lățime. Noua construcție va înlocui această infrastructură depășită, oferind condiții moderne de tranzit și un flux mai eficient al traficului la granița dintre cele două țări.