Peste 45.000 de tone de sare au ajuns pe drumurile din Moldova într-o singură iarnă. Ce a provocat consumul record

Iarna trecută a pus la grea încercare drumarii din Republica Moldova. Cantitatea de sare tehnică utilizată pentru combaterea poleiului și a ghețușului pe traseele naționale a crescut semnificativ, pe fondul ninsorilor abundente și al schimbărilor bruște de temperatură.

Administrația Națională a Drumurilor (AND) anunță că, în sezonul rece 2025-2026, pe drumurile publice naționale au fost împrăștiate 45.176 de tone de sare tehnică. Comparativ cu iarna precedentă, consumul a fost mai mare cu aproape 29.000 de tone, în condițiile în care atunci au fost utilizate doar 16.491 de tone.

Potrivit reprezentanților instituției, creșterea consumului este legată direct de condițiile meteorologice severe din această iarnă. Temperaturile oscilante, episoadele repetate de îngheț și dezgheț, precum și precipitațiile transformate în polei sau ninsoare.

Datele AND arată că niveluri similare de consum au fost înregistrate și în sezonul 2022-2023, când au fost folosite 47.784 de tone de sare tehnică.

Pentru a acoperi necesarul din această iarnă, autoritățile au importat, în decembrie, 23.000 de tone de sare, iar ulterior au mai achiziționat încă 15.000 de tone. În plus, în depozite existau aproximativ 17.000 de tone rămase din sezonul anterior.

Instituția precizează că lucrările de întreținere pe timp de iarnă sunt supravegheate de specialiști, iar utilajele care intervin pe trasee sunt monitorizate prin GPS pentru a putea fi urmărite în timp real.

AND amintește că gestionează exclusiv drumurile naționale, în timp ce întreținerea străzilor locale și utilizarea materialelor antiderapante în Chișinău și în alte localități, ține de responsabilitatea administrațiilor publice locale.