Peste 3.000 km până la Capul Nord cu un Volkswagen electric. DKV Mobility demonstrează că drumurile lungi nu mai sunt o problemă

De Inna   |  13 Februarie, 2026

Distribuie :

Un Volkswagen ID.7 Tourer GTX a parcurs peste 3.000 de kilometri, din Germania până la Capul Nord, în cadrul provocării EVenture Extreme. Călătoria a durat șase zile și a inclus 17 opriri pentru încărcare, demonstrând că mobilitatea electrică poate face față chiar și condițiilor extreme de iarnă.

Compania germană DKV Mobility a vrut să arate că drumurile foarte lungi cu o mașină electrică nu mai reprezintă o provocare imposibilă. În cadrul inițiativei denumite EVenture Extreme, un Volkswagen ID.7 Tourer GTX a plecat din Ratingen, Germania, și a ajuns la Capul Nord, în Norvegia, cel mai nordic punct al Europei.

Traseul de peste 3.000 de kilometri a traversat Danemarca, Suedia, Finlanda și Norvegia, iar echipa a avut de înfruntat condiții severe de iarnă. Pe parcursul călătoriei au fost necesare 17 opriri, atât pentru reîncărcarea bateriei, cât și pentru schimbarea anvelopelor, adaptate la condițiile dificile.

Pentru a finaliza provocarea, Volkswagen ID.7 Tourer GTX a consumat în total 792 kWh de energie electrică. După șase zile de drum, echipa a ajuns la destinație, demonstrând viabilitatea deplasărilor pe distanțe foarte lungi cu un automobil electric modern.

DKV Mobility operează în prezent o rețea de peste un milion de puncte de încărcare în Europa.

Recomandate:

25 de ani de performanță britanică. Uzina BMW din Hams Hall a depășit 7.6 milioane de motoare produse - Photo
Noutăți
25 de ani de performanță britanică. Uzina BMW din Hams Hall a depășit 7.6 milioane de motoare produse

BMW Group marchează 25 de ani de la debutul producției de motoare la fabrica din Hams Hall, Marea Britanie, un reper industrial care a livrat până acum peste 7.6 milioane de unități pentru mărci

Inna
Piața neagră ocolește sancțiunile. Cum zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin China - Photo
Noutăți
Piața neagră ocolește sancțiunile. Cum zeci de mii de mașini occidentale ajung în Rusia prin China

Deși marii producători auto susțin că au oprit exporturile către Rusia, zeci de mii de mașini fabricate în China sau tranzitate prin această țară ajung pe piața rusă prin scheme de „piață

Inna