Niponii consideră că hidrogenul este cea mai bună soluție ca mașinile sport să păstreze motoarele termice

Un oficial al mărcii nipone susține că hidrogenul este cea mai bună soluție pentru mașinile sport, datorită căreia acestea ar putea păstra motoarele cu ardere internă. În special că această soluție nu necesită infrastructură îmbunătățită pentru o funcționare bună. 

Începând cu deceniul următor, majoritatea producătorilor auto vor trece la mașini propulsate de motoare electrice. Nici Toyota nu face excepție din acești producători, în special după ce și-a anunțat planurile grandioase cu privire la viitorul electric al mărcii. 

În pofida planurilor ambițioase, nici Toyota nu dorește să renunțe la motoarele termice, asta pentru că divizia Gazoo Racing dorește să producă mașini sport cu motoare termice alimentate cu hidrogen. 

"Încă mai credem că motorul termic are potențial și vom încerca, bineînțeles, să ne conformăm tuturor regulilor aplicabile în funcție de regiunile fiecărei țări. Dar nu vrem să renunțăm. Încă nu s-a terminat cu motorul termic, deoarece, dacă te uiți la acesta, există arderea hidrogenului care poate să facă parte din acea gamă cu zero emisii", a menționat Masahito Watanabe, manager-ul diviziei de performanță. 

Dacă să comparăm cu alți producători, niponii insistă asupra unei abordări pe mai multe căi care să includă atât mașini electrice, cât și termice, dar care să fie mai puțin poluante. În acest context, reamintim că Toyota are în plan să lanseze cel puțin 15 mașini electrice noi până în 2026. Pe lângă asta, Toyota în continuare va pune accent pe dezvoltarea mașinilor hibride și termice alimentate cu hidrogen.