Maserati anulează planurile pentru supercarul electric MC20 Folgore

Maserati a luat decizia de a abandona dezvoltarea modelului electric MC20 Folgore, după ce cererea pentru supercarul electric s-a dovedit a fi insuficientă. Această schimbare face parte dintr-o revizuire mai largă a strategiei companiei, în contextul unor dificultăți financiare recente.

MC20 Folgore era un proiect ambițios al companiei, parte dintr-o gamă de șase modele electrice planificate pentru viitorul apropiat. Totuși, din cauza cererii scăzute și a unei scăderi a vânzărilor în China, una dintre piețele cheie pentru Maserati, Stellantis, grupul din care face parte marca italiană, a decis să nu mai investească cele 1.5 miliarde de euro destinate acestui proiect.

În urma unui an 2024 dificil, în care vânzările Maserati au scăzut cu mai mult de 50%, compania a înregistrat doar 11.300 de unități vândute, în timp ce pierderile financiare s-au ridicat la 260 milioane de euro, comparativ cu profitul de 141 milioane de euro în 2023.

În locul MC20 Folgore, Maserati se va concentra pe actualizarea versiunii existente a modelului MC20. Se estimează că acest facelift va include tehnologiile și îmbunătățirile aduse de noul MC20 GT2 Stradale, care va adăuga 10 CP (ajungând la 631 CP), va reduce greutatea cu 60 kg și va beneficia de un șasiu optimizat pentru performanțe de circuit.

Această schimbare sugerează o reevaluare a strategiei Maserati, care a fost stabilită după integrarea sa în Stellantis acum patru ani, plan ce prevedea eliminarea completă a motoarelor cu ardere internă până în 2030.

Această decizie ridică, de asemenea, incertitudini legate de viitorul altor modele Maserati, inclusiv al SUV-ului Levante de generație următoare, care este programat pentru lansare în 2027, și al sedanului Quattroporte, ale cărui planuri au fost deja amânate pentru 2028.