Fără Porsche Taycan și Skoda Fabia? La ce modele va renunța Grupul Volkswagen

Planul amplu de restructurare anunțat recent de Grupul Volkswagen începe să genereze primele speculații privind modelele care ar putea fi eliminate din ofertă în următorii ani. Potrivit publicației germane Bild, constructorul ar avea deja o listă preliminară cu aproximativ zece modele care riscă să nu mai primească o nouă generație până la sfârșitul deceniului.

Printre cele mai importante nume menționate se află Porsche Taycan. Primul automobil electric de serie din istoria constructorului din Zuffenhausen ar putea ieși definitiv din gamă odată cu încheierea ciclului de viață al actualei generații, fără un succesor direct.

Tot în portofoliul Porsche, presa germană susține că și Cayenne Coupe cu motorizare termică s-ar afla pe lista modelelor vizate de reorganizare. În plus, există informații potrivit cărora viitoarea generație a modelului 718 cu motor cu ardere internă ar putea fi anulată, deși acest scenariu nu a fost confirmat oficial.

Procesul de simplificare a gamei ar urma să afecteze și alte mărci ale grupului. În cazul Volkswagen, publicația Bild menționează că sedanul Jetta și SUV-ul Taos, comercializate în principal pe piețele din afara Europei, ar putea fi retrase din ofertă. De asemenea, crossoverul electric ID.5 este indicat drept unul dintre modelele care nu ar mai continua după actuala generație.

Nici Audi nu ar fi ocolită de această strategie. Conform acelorași informații, Q5 Sportback și versiunea Sportback a modelului electric Q6 e-tron s-ar putea opri la generația actuală, fără înlocuitori direcți.

Pe lista vehiculelor care și-ar putea încheia cariera se regăsește și Skoda Fabia. Dacă informațiile se vor confirma, modelul de clasă mică nu va beneficia de o generație nouă, marcând astfel sfârșitul uneia dintre cele mai longevive game din portofoliul constructorului ceh.

Totodată, publicația germană susține că și noua Cupra Raval, lansată de curând, ar urma să rămână în producție pentru un singur ciclu de viață, fără un succesor planificat.

Până în acest moment, Grupul Volkswagen nu a confirmat autenticitatea listei publicate de Bild. Cert este că, în urmă cu doar câteva zile, compania a anunțat oficial intenția de a reduce cu aproximativ 50% numărul modelelor comercializate până în 2030, ca parte a unui amplu program de eficientizare și reducere a costurilor.

Potrivit estimărilor publicate de presa germană, renunțarea la aceste modele ar putea aduce economii de până la 6.5 miliarde de euro până în 2031.