Daimler Trucks a prezentat cel mai mare camion electric din gama sa, numit Freightliner eCascadia

De Pavel   |  24 Mai, 2022

Distribuie :

Daimler Truck și marca sa americană Freightliner au prezentat versiunea de serie a camionului eCascadia. Acesta este full electric și este construit pe baza celebrului în America de Nord, Freightliner Cascadia.

Din 2018, Freightliner, împreună cu clienții săi, folosește o flotă de camioane electrice cu baterii pentru transportarea zilnică a mărfii. Flota de testare a companiei include peste 40 de vehicule electrice Freightliner eCascadia și, Freightliner EM2 cu capacitate medie.

Acestea sunt folosite pentru deservirea a aproape 50 de clienți, inclusiv operatori de flote din SUA, cum ar fi Penske Truck Leasing, NFI, Knight-Swift, Schneider, Ryder și JB Hunt. În total, în cei 3 ani, eCascadia a parcurs peste 1 milion de mile de testare.

Combinată cu un program intensiv de testare internă a mai multor prototipuri, această experiență de funcționare zilnică a făcut posibilă crearea unui camion electric puternic și eficient, cu mai multe opțiuni de baterie și axe de tracțiune.

eCascadia poate asigura o autonomie de circa 370 km, în funcție de configurație. Camionul poate fif folosit atât pentru transportarea mărfii ”de la depozit la depozit”, cât și pentru livrări directe către client.

La baza lui eCascadia se află o arhitectură standardizată la nivel global a camioanelor electrice. Noul model va fi al treilea după Mercedes-Benz Actros prezentat anul trecut și Mercedes-Benz eEconic, programate pentru debutul comercial către sfârșitul acestui an. Vehiculele sunt echipate cu sistemul ePowertrain, dezvoltat împreună cu marca americană Detroit.

Noul eCascadia poate fi fi ales cu un singur motor de 320 CP, sau cu două motoare care oferă un total de 470 CP. La categoria baterii, avem trei opțiuni: 194 kWH (se alimentează în 1.5-3 ore), 291 kWh (se alimentează în 2-4 ore) sau 438 kWh (se alimentează în 2-6 ore). Constructorul promite că, pentru o încărcătură de 80% a bateriei, camionul va avea nevoie să alimenteze circa 90 min.

Primele livrări ale lui Freightliner eCascadia vor începe înainte de sfârșitul anului 2022. Lansarea camionului electric de serie va fi un alt pas pentru Daimler Truck și clienții săi din Statele Unite pe calea transportului de marfă fără emisii nocive de CO2.

Recomandate:

Mai multe segmente ale drumului M5 sunt închise pentru circulația camioanelor și autobuzelor - Photo
Sociale
Mai multe segmente ale drumului M5 sunt închise pentru circulația camioanelor și autobuzelor

Traseul M5, tronsonul între km 145-264, este închis circulației pentru camioane și autobuze pe mai multe segmente. Administrația Națională a Drumurilor și Poliția atenționează participanți

Inna
IGSU, în alertă maximă din cauza ghețușului. Au fost realizate zeci de intervenții pentru mașini blocate și ambulanțe în dificultate - Photo
Sociale
IGSU, în alertă maximă din cauza ghețușului. Au fost realizate zeci de intervenții pentru mașini blocate și ambulanțe în dificultate

Condițiile meteo severe înregistrate pe întreg teritoriul Republicii Moldova, caracterizate de polei și ghețuș persistent, au generat numeroase situații de risc pe drumurile publice. &Icir

Inna
Mai multe accidente au fost înregistrate la Cimișlia, toate fiind provocate de polei și ghețuș - Photo
Accidente
Mai multe accidente au fost înregistrate la Cimișlia, toate fiind provocate de polei și ghețuș

Mai multe accidente rutiere au fost înregistrate, astăzi, în raionul Cimișlia. Cauza acestora este neadaptarea la condițiile meteo. Unele autovehicule au derapat de pe traseu, iar

Inna
Alertă de vreme rea pe tot teritoriul Republicii Moldova. Traficul rutier este complicat pe întreg teritoriul țării - Photo
Sociale
Alertă de vreme rea pe tot teritoriul Republicii Moldova. Traficul rutier este complicat pe întreg teritoriul țării

În mai multe zone ale țării, vehiculele sunt nevoite să staționeze pe drumurile naționale, din cauza traficului rutier îngreunat. Deplasarea devine imposibilă din cauza condițiilor meteo n

Inna