Sună ciudat, dar ai putea fi amendat dacă eşti prins conducând maşina cu o mână pe geam!

De Redactor AE   |  11 Septembrie, 2017

Distribuie :

Condusul automobilului cu brațul scos pe geam, pentru mulți șoferi, este o obişnuinţă formată din dorinţa de a se răcori sau, pentru un plus de confort, dar şi ca un moft personal. Această obişnuinţă însă poate fi şi un motiv pentru a primi o amendă, în Italia spre exemplu.

Potrivit legislației rutiere din Italia, acest stil de condus poate pune în pericol integritatea și sănătatea șoferului, dar și a portofelului acestuia, pentru că, dacă se constată că un șofer conduce cu mâna pe geam, el poate primi o amendă de peste 150 de euro, scrie bizlaw.md. Asta deşi nu există o interdicție clară privind condusul cu mâna pe geam.

Totuşi serie de articole din Codul rutier italian introduc mai multe restricții, care cumulate pot duce la amendarea persoanelor care țin mâna pe geam în timp ce conduc. Una dintrele ele o găsiţi în capitolul denumit ”Norme de comportament rutier”, la art. 140, unde se precizează faptul că ”Toți participanții la trafic trebuie să se comporte în așa fel încât să nu constituie un pericol pentru trafic și să protejeze siguranța rutieră”.

Ceva mai limpede este articolul 141, articol care tratează aspecte legate de viteză și care stipulează faptul că ”Șoferul trebuie să dețină în permanență controlul autovehiculului, astfel încât să poată desfășura toate manevrele necesare în condiții de siguranță (…)”. Este evident că, în cazul apariției unei situații ce necesită o manevră de urgență, în special de virare, faptul că o mână nu este pe volan va face ca șoferul să aibă o reacție întârziată sau chiar să piardă controlul vehiculului și să fie implicat într-un accident. Nerespectarea acestei prevederi din Codul rutier poate duce la o amendă de aproximativ 170 de euro.

În plus față de cele menționate anterior, Codul rutier italian, la articolul 173, precizează faptul că se poate folosi un sistem de comunicare telefonică, dar care, pentru operare, nu necesită folosirea (pe perioade lungi) a mâinilor. Mai exact pot fi folosite sisteme de tip hands free, care, după cum și numele o indică, se pot opera fără ajutorul mâinilor sau doar cu o minimă intervenție.

Așadar, în funcție de agentul de circulație întâlnit, care poate interpreta diferit articolele din legislația rutieră italiană, persoanele care conduc cu mâna pe geamul mașinii riscă să fie sancționate, inclusiv cu amendă.

Recomandate:

Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice - Photo
Noutăți
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice

Porsche analizează posibilitatea de a renunța la o parte dintre proiectele sale de electrificare, pe fondul costurilor ridicate și al întârzierilor semnificative în dezvoltare. Potri

Inna
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an - Photo
Noutăți
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an

Lexus LC va fi retras din producție la jumătatea anului curent, marcând finalul carierei pentru unul dintre cele mai spectaculoase coupe-uri de performanță din istoria mărcii. Decizia vine la ap

Inna
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor - Photo
Noutăți
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor

Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor teoretice sau practice. Măsura intră în vigoare, începând cu 1 martie cur

Inna
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut - Photo
Noutăți
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut

Jaguar a publicat o nouă serie de imagini oficiale surprinse în timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric de performanță. Prototipurile au fost supuse unor probe extreme în n

Inna
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc” - Photo
Accidente
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc”

Șoferul de 19 ani, care a tamponat doi copii minori pe o trecere de pietoni din Strășeni, nu este angajat al Inspectoratului General al Poliției, scrie AGORA. Informația a fost confirmată pentru AGORA

Inna
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău - Photo
Accidente
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău

Minora accidentată ieri, pe 2 februarie, la Strășeni, se află în stare gravă. Potrivit AGORA, copila a suferit multiple traumatisme, inclusiv traumatism cranio-cerebral. Deși este conșt

Inna
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini - Photo
Sociale
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini

Ofițerii Serviciului protecție internă și anticorupție (SPIA), în comun cu procurorii Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), investighează doi angaj

Inna