Nissan a angajat un stagiar care să stea în ambuteiaje, pantru a perfecționa sistemul de condus autonom

Constructorul nipon Nissan și-a angajat unul dintre stagiarii săi pentru un job absolut special. Acesta a primit   sarcina de a sta în ambuteiaje pentru a îmbunătăți abilitățile sistemului de condus autonom ProPilot.

În 2018, Tyler Szymkowski a fost angajat de divizia americană Nissan ca inginer stagiar. Acesta a fost așezar la volanul unei mașini echipate cu sistemul de conducere semi-autonom ProPilot, care rula cu o versiune beta a software-ului. Pe autostradă, sistemul a funcționat fără probleme, astfel încât misiunea stagiarului a fost să testeze pilotul automat Nissan în traficul urban intens.

Toate din cauza că, clienții Nissan s-au plâns de algoritmul incomod a sistemului ProPilot, care era capabil de a menșina mașina nemișcată doar timp de trei secunde și se deconecta, după care șoferul era nevoit să apese pedala acceleratorului pentru a porni sistemul din nou.

În condiții de ambuteiaj acest algoritm s-a dovedit a fi extrem de deranjant, astfel încât șoferii au cerut insistent producătorul să mărească intervalul de funcționare a sistemului. Japonezii au decis să efectueze teste pentru a determina experimental cât timp mașina poate staționa și apoi să se pornescă pe cât se poate de lent.

Pentru a face acest lucru, Szymkowski a fost trimis să stea în ambuteiajele megapolisurilor americane precum: Baltimore, Washington, Detroit, Los Angeles, Pittsburgh și San Francisco. Acesta a stat în 64 de blocaje de trafic și a petrecut câteva sute de ore în trafic. Într-un final, sistemul ProPilot a fost îmbunătățit, astfel că acum se deconectează abia după 30 de secunde de inactivitate a vehiculului, iar Szymkowski a devenit inginer cu acte în regulă în cadrul companiei Nissan.