Miticul Ferrari 250 SWB reapare într-un restomod! Este proiectul Grupului RML

Lumea restomod este în agitație. Grupul RML are un proiect pe cât de iconic, pe atât de exclusivist: să readucă la drum o versiune actualizată a Ferrari 250 SWB. Pentru Short Whellbase, inginerii britanici s-au gândit la o platformă existentă care avea standard un V12, iar alegerea a revenit la modelul Ferrari 550 Maranello și 485 CP de 5.5 litri volum. Doar 30 de exemplare vor fi asamblate, primile livrări sunt programate începând cu 2022. 

Abordarea este identică cu cea a celor mai renumiți producători. În jurul mecanicii și al carcasei de siguranță, designerii grupului RML au remodelat formele clasice și le-au atribuit lui SWB, confecționând panouri din fibră de carbon, fără a neglija fluxurile de aer pentru răcire și stabilitate aerodinamică, astfel încât să facă mașina utilizabilă în toate condițiile.

Sistemul de evacuare și radiatoarele pentru apă, ulei, transmisie și aer condiționat au fost special concepute pentru această mașină. Tehnicienii au repoziționat apoi rezervorul de ulei lateral, deoarece motorul are un carter uscat și întreaga structură a compartimentului motor a fost proiectată în același timp pentru a avea un efect estetic în concordanță cu stilul caroseriei. Motoarele folosite nu sunt noi, acestea fiind o piesă uzată, sunt recondiționate și testate înainte de a fi montate pe fiecare model.

Manevrabilitatea este asigurată de amortizoarele marca Öhlins și jantele de 18 inch, îmbrăcate în anvelope Pirelli. Conform simulărilor efectuate de Grupul RML, accelerarea de la 0 la 100 km/h durează 4 secunde, în timp ce viteza maximă atinge pragul de 300 km/h.

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x