În Franța a fost scos la vânzare unul dintre doar 11 exemplare Porsche 911 GT2 Evo produs în anii '90
De Pavel | 26 Aprilie, 2021
Dealerul francez specializat în mașini de epocă Ascott Collection, a scos la vânzare o piesă rară. mai exact bolidul Porsche 911 GT2 Evo. La mijlocul anilor '90, Divizia Porsche Motorsport a construit doar 11 exemplare ale acestui model destinat curselor, iar în prezent acestea au căpătat o valoare istorică semnificativă.
Numele mașinii sport este complet contraintuitiv. Porsche 911 GT2 Evo a fost creat la comanda echipelor private de curse de circuit de clasa GT1, la acea vreme cea mai rapidă și prestigioasă clasă din categoria Gran Turismo. Bolizii participau la cursele din seria BPR Global Endurance Challenge, 24 Hours of Le Mans, seriile naționale Grand Turismo și multe alte curse din această categorie.
Pentru construcția vehiculului de curse a fost ales Porsche 911 din clasa mai mică GT2, care a suferit un serie de îmbunătățiri semnificative. Propulsorul a fost dotat cu o pereche de turbocompresoare KKK27 și un intercooler uriaș. Astfel, puterea motorului boxer de 3.6 litri volum a crescut până la 600 CP, la o presiune a turbinei de 1.5 bari.
Totodată a fost îmbunătățită și aerodinamica mașinii prin adăugarea unui eleron mai mare situat mai sus, bara de protecție a primi un splitter mai generos și guri de ventilare uriașe pentru răcirea frânelor și radiatoarelor de ulei. Regulile clasei GT1 au permis încălțarea jantelor modulare de 14 inch cu anvelope mai late.
Din păcate, vehiculul nu a reușit să obțină mare succes în cursele în care participa, pe motiv că a apărut odată cu debutul legendarului McLaren F1 GTR. De fapt, 911 GT2 Evo era o mașină intermediară la acea vreme, în timp ce Porsche Motorsport pregătea o mașină complet diferită, 911 GT1 cu un motor turbo împrumutat de la prototipul sport 962.
Mașina cu codul de șasiu WP0ZZZ99ZTS393103, scoasă la vânzare de Ascott Collection, este prima dintre cele trei 911 GT2 Evo, asamblate de Porsche Motorsport în 1995. Aceasta a fost construită pentru echipa Larbre Compétition, care a comandat couă exemplare identice.
Porsche-ul a fost livrat clientului la 1 iunie 1995, după cum rezultă din factura păstrată și a costat 570 de mii de mărci germane.
Mașina se află în mâinile actualului proprietar din 2003. Anul trecut, mașina a suferit o restaurare majoră a motorului, turbinelor și componentelor electronice, după care caroseria a fost recolantată în livreea în care acest Porsche a participat la cursa 24 Hours of Le Mans în 1995.
Prețul mașinii este afișat doar la cererea clienților, însă se cunoaște că un exemplar similar a fost licitat acum cinci ani în urmă, cu o sumă cuprinsă între 1.25 -1.75 milioane de dolari.
