Drive Test Brilliance FRV Cross

De AutoExpert   |  4 Martie, 2011

Distribuie :

 

Drive Test Brilliance FRV Cross

Industria auto din China este una importantă, iar investiţiile în această ramură numără miliarde de euro. Dacă acum câţiva ani ne amuzam de automobilele chineze, astăzi lucrurile s-au schimbat radical. Încet-încet, chinezii le calcă coreenilor pe urme.

De aceea, am hotărât astăzi să testez un automobil chinez, dealerul căruia a apărut recent şi în Moldova. Este vorba de Brilliance FRV Cross.
Acest model este bazat pe hatch-ul cu acelaşi nume şi, de fapt, este un crossover de oraş. Maşina poate fi considerată un concurent real pentru Renault Sandero Stepway sau chiar pentru Dacia Duster. De fapt, vorbim doar de un aspect apropiat de al unui SUV, deoarece automobilul are doar tracţiune faţă şi o gardă la sol puţin înălţată. Această reţetă este deja aplicata la modelele Subaru Legacy Outback de prima generaţie sau acelaşi VW Polo Cross.
Spoilerele spate şi faţă modificate dau impresia că maşina este dotată cu scuturi offroad. Această impresie este creată şi de bandourile, pragurile laterale de protecţie şi barele de amarare de pe acoperiş. Per total, maşina are un exterior foarte atrăgător, iar dacă ai admira-o dintr-o parte, niciodată n-ai zice că este produsă în China.
Din păcate, dar poate spre binele Brillliance, propulsoarele nu sunt de producţie proprie. Sub capota găsim trei motorizări, toate pe benzină şi provenite de la Mitsubishi. Este vorba de motorul de 1,3 litri ce livrează 84 CP, dar care nu este disponibil pentru piaţa autohtonă. Altul are o capacitate de 1,6 litri volum şi 104 CP, precum şi un propulsor de 1,5 litri, care urmează să apară. De fapt aceste motorizări, cu excepţia motorului de 1,6 l, au venit de la modelul mamă, hatchback-ul FRV.

Noul FRV Cross este disponibil standard cu o cutie de viteză mecanică în 5 rapoarte, iar opţional se oferă una automată în 4 trepte. Este învechită, dar are opţiunea schimbării manuale a treptelor în cazul în care nu face faţă situaţiei. Apropo, toate automobilele corespund normelor euro 4 de poluare şi sunt dotate standard cu ABS şi EBD.
Înăuntru ne aşteaptă aceeaşi surpriză placută ca şi la exterior. Calitatea materialelor s-a îmbunătăţit simţitor, iar asamblarea este chiar la un nivel înalt. Ce-i drept, mirosul de fenoli a rămas prezent, dar nu mai este atât de pronunţat ca la maşinile de acum 5 ani. Pentru confort maşina este dotată practic cu tot de ce ai nevoie, ba mai mult, sunt lucruri pe care cred ca nu le veţi folosi niciodată.
Volumul portbagajului este de 315 l/600 şi poate fi mărit în cazul rabatării scaunelor din spate. Deranjează doar secţiunea de încărcare care este foarte îngustă. Sub covoraş găsim o roată de rezervă de dimensiuni standard.


Bucură mult confortul suspensiei. Îmi amintesc de primele maşini chineze ajunse pe piaţa autohtona…erau atât de rigide, încât după ce le încercai, imediat doreai să le abandonezi. Lucrurile s-au schimbat şi bucură faptul că aceste schimbări sunt spre bine. Pe line dreaptă, maşina este destul de stabila, dar odată ce intri în curbe simţi cabrajele mari ale caroseriei.


Maşina din test are sub capota motorul de 1,5 l volum, ce livrează 98 CP şi oferă o viteză maximă de 160 km/h. Nu există date despre cum accelerează automobilul până la prima 100 de km, dar puterea este mai mult decât suficientă. Apropo, lăudabil este consumul mic de 7,5 l la 100 km.
Toate modelele sunt dotate standard cu 4 airbag-uri şi centuri de siguranţă în 3 puncte. În plus, în uşi găsim bare de rigiditate şi protecţie. Aceste măsuri au fost luate în urma rezultatelor negative obţinute la testele EURONCAP. Apropo, în baza acestor rezultate a fost interzisă comercializarea Brilliance pe piaţa europeană.


Totuşi, restricţia a fost ridicată, cred eu, din cauza contractului de colaborare semnat cu BMW în anul 2003. Nu trebuie sa uitam că piaţa chineză este o mină de aur pentru marii producători. Totuşi, chinezii au ţinut cont de eşecul lor european şi au modificat esenţial structura caroseriei.

Recomandate:

Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini - Photo
Sociale
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini

Ofițerii Serviciului protecție internă și anticorupție (SPIA), în comun cu procurorii Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), investighează doi angaj

Inna
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău - Photo
Accidente
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău

Minora accidentată ieri, pe 2 februarie, la Strășeni, se află în stare gravă. Potrivit AGORA, copila a suferit multiple traumatisme, inclusiv traumatism cranio-cerebral. Deși este conșt

Inna
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut - Photo
Noutăți
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut

Jaguar a publicat o nouă serie de imagini oficiale surprinse în timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric de performanță. Prototipurile au fost supuse unor probe extreme în n

Inna
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor - Photo
Noutăți
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor

Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor teoretice sau practice. Măsura intră în vigoare, începând cu 1 martie cur

Inna
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice - Photo
Noutăți
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice

Porsche analizează posibilitatea de a renunța la o parte dintre proiectele sale de electrificare, pe fondul costurilor ridicate și al întârzierilor semnificative în dezvoltare. Potri

Inna
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an - Photo
Noutăți
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an

Lexus LC va fi retras din producție la jumătatea anului curent, marcând finalul carierei pentru unul dintre cele mai spectaculoase coupe-uri de performanță din istoria mărcii. Decizia vine la ap

Inna
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc” - Photo
Accidente
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc”

Șoferul de 19 ani, care a tamponat doi copii minori pe o trecere de pietoni din Strășeni, nu este angajat al Inspectoratului General al Poliției, scrie AGORA. Informația a fost confirmată pentru AGORA

Inna