Cine a spus că doar supercarurile pot avea jante mari şi garda la sol mică? Duster-ul vrea şi el atenţie!

Dintr-o extremă în alta, de la Toyota Prius pe roţi mari la un Duster trântit la pământ! Şi ambele au dreptul la viaţă şi ambele ne plac. Păcat doar că suv-ul românesc este o randare şi nu există în viaţa reală...

Dar cine ştie, poate că anume aceste imagini vor motiva fanii curentului low stance să treacă de la idei la fapte. Comparând cele două imagini cu maşina, înainte şi după, nu putem afirma cu siguranţă că SUV-ul de la Mioveni încă mai poate, chiar dacă are în spate deja al şaptelea an din cariera sa. De-a lungul timpului Duster-ul a trecut printr-o serie de îmbunătăţiri şi nu un facelift, iar calităţile sale de vehicul de off-road sunt principalele atuuri pentru care automobiliştii din întreaga lume continuă să îl menţină pe linia de asamblare.

Oferit pe mai multe pieţi din lume, cu embleme diferite şi dotări specifice, Duster-ul promită să ne bucure în continuare cu noutăţi pozitive şi deocamdată nu se grăbeşte să se pensioneze. Asta chiar dacă Renault a anunţat că lucrează la un nou model, disponibil şi în versiunea cu ampatament mărit pentru a găzdui 7 pasageri, actualul Duster se va menţine pe piaţă încă minim doi ani de zile.