Cele mai fiabile mașini premium second-hand: Lexus și BMW domină topul

De Inna   |  10 Iunie, 2025

Distribuie :

Luxul nu garantează mereu fiabilitate, însă unele modele premium reușesc să îmbine confortul cu o durabilitate impresionantă. Experții britanici au realizat un sondaj extins în rândul proprietarilor de automobile de lux cu o vechime de până la 5 ani, pentru a identifica cele mai fiabile modele disponibile pe piața second-hand.

Rezultatele arată că, în pofida prețurilor mari, nu toate mașinile premium se ridică la înălțimea așteptărilor. În 2024, fiabilitatea medie în segment a scăzut la 89.4%, față de 91.1% în anul precedent. Cu toate acestea, unele modele s-au remarcat printr-un procent foarte mic de defecțiuni și costuri rezonabile de întreținere.

10. BMW 330e PHEV (2016–2020)92% fiabilitate
Un PHEV surprinzător de fiabil, potrivit britanicilor. Doar 16% dintre proprietari au raportat probleme, majoritatea fiind la partea electronică și multimedia. Timpul de reparație a fost adesea mai lung de o săptămână, iar costul mediu a ajuns la 2.000 de dolari.

9. Mazda 6 (2013–2022)92.3% fiabilitate
Cea mai accesibilă din top, dar foarte apropiată de modelele premium. 35% dintre mașini au avut defecțiuni minore – caroserie, frâne, electronică, majoritatea remediate gratuit, în garanție, în mai puțin de o zi.

8. Mercedes-Benz E-Class W213 (2016–2024)92.7% fiabilitate
Un sfert dintre mașini au avut probleme, în special la electronică și suspensie. 43% au necesitat reparații ce au durat peste o săptămână, iar costurile au variat între 400 și 2.000 de dolari.

7. Skoda Superb TDI (2015–2024)92.9% fiabilitate
Doar 13% au întâmpinat probleme, în special la motor, evacuare și suspensie. Aproape jumătate au fost reținute în service peste o săptămână. Costurile de întreținere rămân reduse, în jur de 400 de dolari.

6. Jaguar XF (2015–2024)94.7% fiabilitate
Contrar reputației, doar 14% dintre mașini au avut defecțiuni, cele mai frecvente fiind la interior, motor, electronică și multimedia. 83% dintre reparații au fost acoperite de garanție.

5. BMW Seria 3 G20 diesel (din 2019)96% fiabilitate
Probleme minore la 17% dintre unități: motor, electronică, caroserie, rezolvate în mare parte de garanție. Costurile plătite de clienți rareori au depășit 70 de dolari.

4. BMW Seria 3 F30 diesel (2012–2019)96.5% fiabilitate
Fiabilitate chiar mai bună decât generația G20: 15% au avut probleme (baterie, caroserie, suspensie, electronică). Reparațiile au fost rapide și relativ ieftine, până la cel mult 270 de dolari.

3. BMW Seria 5 G30 benzină (2017–2023)96.7% fiabilitate
Doar 14% au necesitat intervenții, în special pentru sistemul electronic. Majoritatea reparațiilor s-au făcut în garanție, cu un cost de până la 400 de dolari pentru restul.

2. BMW Seria 3 G20 benzină (din 2019)97.5% fiabilitate
Doar 9% au avut probleme – la motor și electronică. Deși 89% dintre reparații au fost în garanție, aproape jumătate dintre mașini au petrecut mai mult de o săptămână în service.

1. Lexus ES (din 2018)99.3% fiabilitate
Campionul absolut al fiabilității. Doar 4% au prezentat defecțiuni, toate rezolvate în garanție. Unele au fost reparate în doar o zi, iar altele au necesitat până la o săptămână. Problemele au fost minore, în special la sistemul multimedia.

Recomandate:

Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an - Photo
Noutăți
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an

Lexus LC va fi retras din producție la jumătatea anului curent, marcând finalul carierei pentru unul dintre cele mai spectaculoase coupe-uri de performanță din istoria mărcii. Decizia vine la ap

Inna
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice - Photo
Noutăți
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice

Porsche analizează posibilitatea de a renunța la o parte dintre proiectele sale de electrificare, pe fondul costurilor ridicate și al întârzierilor semnificative în dezvoltare. Potri

Inna
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor - Photo
Noutăți
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor

Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor teoretice sau practice. Măsura intră în vigoare, începând cu 1 martie cur

Inna
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău - Photo
Accidente
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău

Minora accidentată ieri, pe 2 februarie, la Strășeni, se află în stare gravă. Potrivit AGORA, copila a suferit multiple traumatisme, inclusiv traumatism cranio-cerebral. Deși este conșt

Inna
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini - Photo
Sociale
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini

Ofițerii Serviciului protecție internă și anticorupție (SPIA), în comun cu procurorii Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), investighează doi angaj

Inna
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut - Photo
Noutăți
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut

Jaguar a publicat o nouă serie de imagini oficiale surprinse în timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric de performanță. Prototipurile au fost supuse unor probe extreme în n

Inna
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc” - Photo
Accidente
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc”

Șoferul de 19 ani, care a tamponat doi copii minori pe o trecere de pietoni din Strășeni, nu este angajat al Inspectoratului General al Poliției, scrie AGORA. Informația a fost confirmată pentru AGORA

Inna