Cel mai puternic și cel mai mare Cayenne de până acum! Porsche a prezentat noua generație a SUV-ului

De Inna   |  20 Noiembrie, 2025

Distribuie :

Noua iterație a SUV-ului german uimește cu puterea impresionantă pe care o poate dezvolta. Cei 1.156 CP îl fac cel mai puternic Cayenne din istoria mărcii germane. Hai să descoperim noul Porsche Cayenne Electric. 

Cum și era de așteptat, noul Cayenne adoptă un nou limbaj de design, care este cu suprafețe netede și ușor sculptate, pentru o formă aerodinamică și minimalistă. Farurile sunt acum Matrix LED, iar bara față primește mai multe prize de aer pentru răcire, dar și pentru eficiență aerodinamică mai bună. În spate însă, SUV-ul are stopuri desenate în forma unei dungi, care este întreruptă de inscripția iluminată "Porsche". Jantele lui Cayenne Electric pot fi de dimensiuni între 20 și 22 inch. 

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Dacă să comparăm noua versiune electrică cu actuala versiune termică, acest Cayenne este mai lung cu 55 milimetri. Dimensiunile noului model sunt:

  • lungime - 4.985 mm
  • lățime - 1.980 mm
  • înălțime - 1.674 mm 
  • ampatament - 3.023 mm.

Ce ține de aerodinamică, coeficientul în cazul noului Porsche este de 0.25 unități. De asemenea, SUV-ul este echipat și cu sistemul Porsche Active Aerodynamics pentru aerodinamică activă.

x
x
x
x
x
x
x

Interiorul noului Cayenne Electric

Pentru interior, producătorul a pregătit un ecran central Flow Display pentru sistemul multimedia, care este cel mai mare display montat vreodată pe un model de serie Porsche. De asemenea, este și un instrumentar digital OLED cu diagonală de 14.25 inch, și opțional un ecran de 14.9 inch pentru pasagerul din față.

x
x
x
x
x
x
x
x
x

O altă premieră este head-up display cu realitate augmentată. Acesta afișează informații pe o suprafață vizuală de 87 de inch la 10 metri în fața mașinii.

Atmosfera din habitaclu poate fi schimbată, datorită Mood Modes. În funcție de modul ales, poziția scaunelor, iluminarea ambientală, profilul audio, clima și afișajul ecranelor se schimbă.

Încă o noutate pe care o aduce noul Cayenne Electric este funcția de încălzire a suprafețelor de contact. De exemplu cotierele și panourile portierelor pot fi încălzite. 

Cai putere, propulsoare și performanțe

Cayenne Electric, pentru început, va fi disponibil în două versiuni: Cayenne Electric și Cayenne Turbo Electric. Prima versiune va oferi 408 CP în regim standard, iar cu Launch Control activat, puterea crește până la 422 CP și un cuplu de 835 Nm. Din aceste cifre, rezultă o accelerare de la 0 la 100 km/h în doar 4.8 secunde și o viteză maximă de 230 km/h. 

Versiunea mai puternică, în schimb, oferă 857 CP, în regim obișnuit. Iar dacă activezi sistemul Push-to-Pass și Launch Control, puterea motorului crește până la 1.156 CP și 1.500 Nm. Drept rezultat, sprintul 0-100 km/h durează numai 2.5 secunde, sprintul 0-200 km/h - 7.4 secunde, iar viteza maximă este 260 km/h. Exact aceste performanțe îl fac cel mai puternic Porsche de serie din istorie. 

x
x
x
x
x
x
x
x
x
x

Baterie și autonomie

Cayenne Electric oferă 642 kilometri autonomie, grație unei baterii de 113 kWh. Versiunea mai puternică însă, poate parcurge doar 623 kilometri. În anumite condiții, capacitatea de încărcare maximă este de 400 kW. Datorită unei arhitecturi de 800 de volți, bateria poate fi încărcată de la 10% la 80% în mai puțin de 16 minute.

 

 

Recomandate:

Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice - Photo
Noutăți
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice

Porsche analizează posibilitatea de a renunța la o parte dintre proiectele sale de electrificare, pe fondul costurilor ridicate și al întârzierilor semnificative în dezvoltare. Potri

Inna
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut - Photo
Noutăți
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut

Jaguar a publicat o nouă serie de imagini oficiale surprinse în timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric de performanță. Prototipurile au fost supuse unor probe extreme în n

Inna
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an - Photo
Noutăți
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an

Lexus LC va fi retras din producție la jumătatea anului curent, marcând finalul carierei pentru unul dintre cele mai spectaculoase coupe-uri de performanță din istoria mărcii. Decizia vine la ap

Inna
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini - Photo
Sociale
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini

Ofițerii Serviciului protecție internă și anticorupție (SPIA), în comun cu procurorii Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), investighează doi angaj

Inna
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău - Photo
Accidente
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău

Minora accidentată ieri, pe 2 februarie, la Strășeni, se află în stare gravă. Potrivit AGORA, copila a suferit multiple traumatisme, inclusiv traumatism cranio-cerebral. Deși este conșt

Inna
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor - Photo
Noutăți
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor

Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor teoretice sau practice. Măsura intră în vigoare, începând cu 1 martie cur

Inna
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc” - Photo
Accidente
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc”

Șoferul de 19 ani, care a tamponat doi copii minori pe o trecere de pietoni din Strășeni, nu este angajat al Inspectoratului General al Poliției, scrie AGORA. Informația a fost confirmată pentru AGORA

Inna