BMW se pregăteşte să îşi alinieze limuzina Seria 7 la noile stantarde în segment. Cu alte cuvinte, urmează facelift-ul

Ultima generaţie a lui BMW Seria 7 pare deja învechită moral, în special dacă priveşti în direcţia noului Audi A8. Chiar dacă a fost prezentat drept cel mai tehnologizat vehicul din segment, după mine, bavarezii sunt cam în urma concurenţei.

Un Seria 5 mai mare şi mai bine echipat, cam aşa arată ultimul şeptar, iar germanii speră că facelift-ul ar putea schimba un pic lucrurile. Cât de mult însă şi pe ce se va pune accent este devreme de vorbit, asta deşi ştim din experienţă că "schimbarea la faţă" nu va impune schimbări radicale.

Ce îi lipseşte noului şapte, este fără îndoială luxul, iar la acest capitol Mercedes-Benz este lider desăvârşit. Audi, de cealaltă parte, considerăm că a depăşit tot ce se putea în materie de tehnologie şi inovaţii. Ce ar putea oferi BMW atunci? Rămâne de văzut.

Zvonurile însă ne sugerează schimbări majore la interior, cu un nou panou de bord digital, tehnologii de pilotat semi-autonome de generaţie a treia şi o nouă versiune a hybridului 740e iPerformance.