Află ce sunt de fapt aditivii pentru combustibil și cât de bine este să-i folosim!

De Pavel   |  21 Iulie, 2020

Distribuie :

Aditivii pentru combustibili nu sunt o noutate în zilele noastre, găsinduse pe rafturile oricărui magazin de piese auto sau chiar și la benzinării. Unii șoferi spun că aceștia sporesc longivitatea motorului și a sistemului de injecție, alții le percep drept un placebo, însă ce fac, de fapt, aditivii pentru combustibil?

Primul lucru care îl auzim e că reduc consumul de combustibil, în al doilea rând cresc performanțele motorului, iar unii producători indică ambele beneficii ajustate la un singur produs. Prețul lor accesibil mereu te tentează să îi încerci cu speranța că într-adevăr își vor face efectul, plus că pentru a-i folosi, trebuie doar să-ți faci plinul și să adaugi elixirul magic în rezervor.

Aditivii de combustibil sunt dezvoltați câ pentru motoarele pe benzină, atât și pentru cele pe motorină. Acestea promit numeroase beneficii, de la curățarea injectoarelor și a supapelor, până la îndepărtarea apei din circuitul de combustibil. Iar pe unii din ei scrie că ar putea acționa chiar și asupra catalizatorului și galeriei de evacuare.

Ei bine, chiar dacă unii dintre aditivi ar putea să aibă efecte benefice asupra motorului, aă nu vă așteptați la minuni. Este greu de crezut că se va observa vreo schimbare radicală în cazul unei mașini moderne și bine întreținute. Un lucru cert este că trebuie să ne ferim de aditivii care promit doar reducerea consumului de combustibil! De ce? Pentru că e doar un truc de marketing, chiar și dacă ar influența cât de puțin consumul de combustibil, după ce facem câteva calcule simple, vedem că economia de combustibil este anulată de costul suplimentar al aditivului.

Multiple teste independente au arătat, de asemenea, că nici creșterea performanțelor motorului nu este palpabilă, însă costul unui rezervor de combustibil poate să te coste cu până la 50% mai scump! Cât despre cele care insistă că se mărește cifra octanică a combustibilului, e mult mai logic și simplu să alimentăm din start cu un combustibil cu cifră octanică mai mare.

În realitate, dacă automobilul tău are mai puțin de 10 ani și a fost mereu întreținut corect, la timp și cu piese calitative, nu ai nevoie de niciun fel de aditiv! Ca regulă, constructorii țin să optimizeze sistemul de injecție și cel electronic, pentru a oferi cele mai optime performanțe raportate la un consum econom. 

Însă, dacă tot ești insistent și curios să încerci aditivii pentru propria mașină, ai putea să începi cu alimentarea unui combustibil premium în locul celui regular. Acest tip de combustibil are deja aditivi incluși în formula sa, astfel că nu vei fi nevoit să suporți cheltuieli suplimentare.

Recomandate:

Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini - Photo
Sociale
Doi inspectori INSP, cercetați penal pentru fals și corupție: ar fi „transferat” amenzi pe numele unor cetățeni străini

Ofițerii Serviciului protecție internă și anticorupție (SPIA), în comun cu procurorii Procuraturii pentru Combaterea Criminalității Organizate și Cauze Speciale (PCCOCS), investighează doi angaj

Inna
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an - Photo
Noutăți
Lexus LC își încheie cariera. Coupe-ul de performanță va fi retras din producție în acest an

Lexus LC va fi retras din producție la jumătatea anului curent, marcând finalul carierei pentru unul dintre cele mai spectaculoase coupe-uri de performanță din istoria mărcii. Decizia vine la ap

Inna
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut - Photo
Noutăți
Jaguar își testează viitorul electric la -40 grade Celsius. Cel mai puternic model din istoria mărcii se pregătește de debut

Jaguar a publicat o nouă serie de imagini oficiale surprinse în timpul testelor de iarnă cu viitorul său model electric de performanță. Prototipurile au fost supuse unor probe extreme în n

Inna
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor - Photo
Noutăți
Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor

Permisele de conducere moldovenești vor putea fi preschimbate și în Franța, fără susținerea examenelor teoretice sau practice. Măsura intră în vigoare, începând cu 1 martie cur

Inna
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău - Photo
Accidente
Minora accidentată la Strășeni, în stare gravă. Copila a fost transferată la Chișinău

Minora accidentată ieri, pe 2 februarie, la Strășeni, se află în stare gravă. Potrivit AGORA, copila a suferit multiple traumatisme, inclusiv traumatism cranio-cerebral. Deși este conșt

Inna
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice - Photo
Noutăți
Porsche ar putea renunța la viitoarele modele de performanță dotate cu sisteme de propulsie electrice

Porsche analizează posibilitatea de a renunța la o parte dintre proiectele sale de electrificare, pe fondul costurilor ridicate și al întârzierilor semnificative în dezvoltare. Potri

Inna
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc” - Photo
Accidente
Tânărul implicat în accidentul de la Strășeni nu era angajat al IGP. „Nu a activat nicio zi în sistemul polițienesc”

Șoferul de 19 ani, care a tamponat doi copii minori pe o trecere de pietoni din Strășeni, nu este angajat al Inspectoratului General al Poliției, scrie AGORA. Informația a fost confirmată pentru AGORA

Inna